أنبوب النحاس والألمنيوم C68700 في الهندسة البحرية والبحرية

ASTM B111 C68700 أنبوب نحاسي من الألومنيوميُستخدم في أكثر من 2000 سفينة و150 منصة بحرية حول العالم.تعد أنابيب مياه البحر وأكمام عمود المروحة وأنظمة مياه الحرائق من أهم التطبيقات الثلاثة. معدل إزالة الزنك أقل من 0.025 مم/سنة وحد التآكل 5.2 م/ث يجعل C68700 الاختيار القياسي للمهندسين البحريين.

التطبيق البحري:خطوط تبريد المحرك الرئيسي بمياه البحر. أقطار الأنابيب من 50 ملم إلى 300 ملم. درجة حرارة الماء 25-45 درجة . سرعات التدفق 2.5-4.0 م/ث.

لماذا تم تحديد C68700:

معدل إزالة الزنك<0.025 mm/year – no pinhole leaks after 10+ years

حد التآكل 5.2 م/ث - آمن لجميع سرعات السفينة العادية

مقاومة الحشف الحيوي – تمنع أيونات النحاس نمو البرنقيل داخل الأنابيب

توفير الوزن - الكثافة 8.2 جم/سم3 مقابل 7.9 للصلب (لكن C68700 يحل محل CuNi، وليس الفولاذ)

البيانات الميدانية لـ GNEE – ناقلة البضائع السائبة، 5 سنوات:

مقارنة بالسبائك الأخرى الموجودة على السفن:

التطبيق البحري:الأكمام رمح المروحة. يمر العمود عبر أنبوب المؤخرة. مياه البحر تشحيم المحمل. يرى الغلاف دورانًا مستمرًا وتعرضًا لمياه البحر.

ظروف التشغيل:دوران العمود 80-120 دورة في الدقيقة، سرعة مياه البحر 3-5 م/ث عند سطح الأكمام، درجة الحرارة 15-35 درجة.

مزايا C68700 للأكمام:

صلابة عالية– عمر C68700 يصل إلى 180 HB، يقاوم التآكل

مقاومة التجويف- معدل الخسارة<0.1 mg/h (tested per ASTM G32)

توافق المحامل المشحمة بمياه البحر– يعمل بالمحامل البرونزية

مواصفات GNEE لأكمام عمود المروحة:

السبيكة: ASTM B111 C68700، عمرها عند 300 درجة لمدة ساعتين

سمك الجدار: 8-15 ملم (أكثر سمكًا من أنابيب المكثف)

القطر الخارجي: 150-400 ملم

السطح: مصقول إلى 0.8 ميكرون Ra

الطول: 1,000-3,000 مم (تشكيله لقطر العمود)

دراسة حالة – ​​ناقلة كيماويات، 8 سنوات:كانت الأكمام الأصلية من النحاس القياسي. يتم استبداله كل 3 سنوات بسبب إزالة الزنك. تم التبديل إلى الأكمام القديمة GNEE C68700. بعد 8 سنوات: عمق التآكل 0.3 مم، بدون إزالة الزنك، ولا يزال في الخدمة. العمر المتوقع 15+ سنة.

التطبيق البحري:المكثفات على منصات الغاز. مياه البحر مرة واحدة-من خلال التبريد. حزم الأنابيب 2000-10000 أنبوب لكل وحدة.

التحديات الفريدة في الخارج:

وصول محدود للصيانة - الموثوقية أمر بالغ الأهمية

يؤدي التلوث بالكبريتيد الناتج عن المياه المنتجة إلى تسريع عملية التآكل

اهتزاز عالي من حركة المنصة – هناك حاجة لمقاومة التعب

لماذا يعمل C68700 في الخارج:

مواصفات GNEE البحرية:معالج بالنانو-C68700، سمك الجدار 2.5 مم (وليس 2.0 مم)، معالج قديم لمزيد من الصلابة. يجب أن تتضمن شهادة المطحنة اختبار ASTM G48 مع إضافة مياه البحر للكبريتيد-.

المشروع الحقيقي – منصة بحر الشمال 10 سنوات :قامت شركة GNEE بتزويد 8500 أنبوب في عام 2014. الفحص بعد 10 سنوات: متوسط ​​إزالة الزنك 0.22 ملم، وأعمق حفرة 0.35 ملم. الجدار الأصلي 2.5 ملم. المتبقي 2.15 ملم. تخطط المنصة للتشغيل لمدة 10 سنوات أخرى دون إعادة الأنابيب.

التطبيق البحري:مبردات زيت التشحيم ومبردات المياه العذبة ومبردات هواء الشحن. مياه البحر على جانب الأنبوب. النفط أو المياه العذبة على جانب الصدفة.

فوائد C68700 في المبادلات الحرارية:

الموصلية الحرارية 105 واط/م·ك- ينقل الحرارة بكفاءة

سطح داخلي أملس- يقاوم التلوث ويحافظ على انتقال الحرارة

لا توجد مشاكل كلفانيةمع صفائح أنبوبية مشتركة (نحاس بحري، برونز ألومنيوم)

بيانات التصميم للمبادلات الحرارية البحرية:

ملحوظة:بالنسبة لمبردات الزيت التي تتجاوز درجة حرارة مخرج مياه البحر 60 درجة، استخدم C68700 المعالج بالنانو-. لدرجات حرارة أعلى من 80 درجة، قم بالتبديل إلى C70600.

التطبيق البحري:تتبع حرارة أنابيب المياه الحلقية وخط الصابورة (حيث يتم تسخينها لمنع التجمد).

الشرط الرئيسي:فترات الخمول الطويلة. قد تظل أنظمة مياه الحرائق غير مستخدمة لسنوات. ثم يجب العمل على الفور.

C68700 للخدمة المتقطعة:

حالة مياه البحر الراكدة - عادة ما تكون مشكلة

حل:نانو-معالج C68700يقاوم التنقر أثناء فترات الخمول

البديل: تحديد السطح الداخلي المصقول - يقلل من البكتيريا والحشف الحيوي

توصية GNEE لمياه النار:استخدم معالج النانو C68700 بجدار يبلغ سمكه 2.5 مم على الأقل. نظام التدفق بالمياه العذبة كل 6 أشهر إن أمكن. بالنسبة لخطوط الصابورة، يكون المعيار C68700 مقبولًا لأن مياه الصابورة تتغير بشكل متكرر.

دراسة حالة – ​​ناقلة الغاز الطبيعي المسال، نظام مياه الإطفاء:الجدول الأصلي 40 أنبوبًا من الصلب الكربوني فشل بعد 5 سنوات (تآكل داخلي). تم استبداله بجدول GNEE C68700 10 (جدار أرق، نفس تصنيف الضغط). توفير الوزن: 2.8 طن. بعد 7 سنوات: لا تآكل ولا تسربات.

التطبيق البحري:البراغي والصواميل وسيقان الصمامات ومكونات المصفاة في خدمة مياه البحر.

C68700 مقابل السبائك البحرية الأخرى للأجهزة:

نماذج توريد GNEE للأجهزة البحرية:قضبان مستديرة (قطر 10-100 مم)، قضبان سداسية (للصواميل)، مطروقات مخصصة. لا يقتصر الأمر على الأنابيب - يمكن لشركة GNEE توفير C68700 بأي شكل من الأشكال للمشترين البحريين.

بناءً على تعليقات GNEE من أحواض بناء السفن 50+:

توفر GNEE أدلة تصنيع مجانيةمع كل طلب أنبوب C68700. يتضمن سرعات الأداة الموصى بها ومواد التشحيم ومعايير الفحص.

أنبوب النحاس والألومنيوم C68700 من GNEE يلبي هذه المعايير البحرية:

الوثائق البحرية المقدمة من GNEE:

شهادة مطحنة المجتمع الطبقي (مختومة ABS/DNV/LR)

شهادة EN 10204 3.2 (تم التحقق من جهة خارجية-)

إمكانية التتبع من رقم الحرارة إلى الأنبوب النهائي

سجلات اختبار الضغط (100% من الأنابيب)

س 1: هل تمت الموافقة على ASTM B111 C68700 من قبل ABS لأنابيب مياه البحر؟
A: نعم - أنابيب GNEE C68700 معتمدة من ABS بموجب الجزء 2، الفصل 1 من قواعد ABS.
تحتفظ GNEE بموافقة ABS لجميع أحجام المخزون. رقم شهادة الموافقة متاح عند الطلب. بالنسبة للأحجام المخصصة، تستغرق موافقة ABS من 2 إلى 3 أسابيع. تتوفر أيضًا موافقات DNV وLR وBV وNK وKR.

س2: ما هي مدة بقاء C68700 في أنظمة التبريد بمياه البحر على متن السفن؟
A: 15-20 سنة للأنظمة المصممة بشكل صحيح بسمك جدار 2.0-2.5 ملم.
تتبعت GNEE 27 سفينة باستخدام أنابيب C68700. متوسط ​​العمر قبل استبدال الأنبوب الأول: 17 عامًا. في مياه البحر النظيفة (المحيطات المفتوحة)، تكون 20+ سنة نموذجية. في الموانئ الملوثة (سنغافورة، روتردام، شنغهاي)، قلل إلى 12-15 عامًا أو حدد المعالجة بالنانو.

س3: ما الفرق بين C68700 والنحاس البحري (C46400) بالنسبة لأعمدة المروحة؟
A: يتمتع C68700 بمقاومة أفضل لإزالة الزنك - 0.025 مم/سنة مقابل 0.15-0.25 مم/سنة لـ C46400.
يحتوي النحاس البحري (C46400) على 1% من القصدير لتقليل إزالة الزنك، لكنه لا يزال يفشل خلال 5-8 سنوات في مياه البحر الدافئة. C68700 مع علاج الشيخوخة يدوم 15+ سنة. بالنسبة للأعمدة الحرجة، توصي GNEE بعمر C68700 أو C70600. فرق التكلفة: الطراز C68700 يزيد بنسبة 15% عن الطراز C46400 ولكنه يدوم ضعف المدة.

س 4: هل يمكن استخدام C68700 لمصفاة ومرشحات مياه البحر؟
A: نعم - توفر GNEE الأنابيب المثقبة C68700 وسلال المصفاة المصنعة.
Specify O60 temper for formed components (easier to fabricate). For high-flow strainers (>4 م/ث)، استخدم المزاج القديم لمقاومة التآكل. يمكن لـ GNEE -تثقيب الأنابيب بالليزر بقطر ثقب 1-10 مم. الحد الأدنى للطلب المثقب: 200 كجم.

س 5: كيف يمنع GNEE التآكل الجلفاني عندما يتصل C68700 بالهياكل الفولاذية؟
A: قم بتركيب وصلات عازلة أو حشوات مطاطية عند جميع الوصلات بين C68700 والفولاذ.
C68700 كاثودي للصلب. بدون العزل، يتآكل الفولاذ بالقرب من الوصلة. استخدم حشية مطاطية بسمك 5 مم (EPDM أو النيوبرين) مع غسالات دعم من الفولاذ المقاوم للصدأ. بالنسبة للتركيبات الموجودة بدون عزل، أضف أنودات الزنك المضحية كل 10 أمتار.

س 6: ما هي المهلة الزمنية النموذجية لأنابيب GNEE C68700 لمشاريع حوض بناء السفن؟
A: 14-21 يومًا لأحجام المخزون في أحواض بناء السفن الآسيوية الكبرى (كوريا الجنوبية والصين واليابان وفيتنام).
أحجام المخزون (OD 12-50 مم، الجدار 2-5 مم، الطول 6000 مم): 7 أيام إنتاج + 7-14 يوم شحن. المقاسات المخصصة: 20 يوم إنتاج + شحن. المعالجة بالنانو تضيف 5 أيام. لدى GNEE مستودع في سنغافورة للتوصيلات البحرية العاجلة (3-5 أيام).

س7: هل يتطلب الطراز C68700 أي طلاء أو طلاء للاستخدام البحري؟
A: لا – طبقة أكسيد الألومنيوم تتمتع بحماية ذاتية-. لا ترسم داخل الأنابيب.
يحجب الطلاء تكوين طبقة الأكسيد الطبيعي ويحبس الرطوبة، مما يتسبب في تآكل الشقوق. بالنسبة للأسطح الخارجية المعرضة لرذاذ الملح (وليس مياه البحر)، يكون الطلاء اختياريًا ولكنه غير مطلوب. لا تقم أبدًا بطلاء أطراف الأنبوب التي سيتم توسيعها إلى صفائح أنبوبية.

س8: ما هو فرق التكلفة بين C68700 وC70600 لنظام مياه البحر النموذجي للسفينة؟
A: يوفر C68700 ما بين 35 إلى 45% من تكلفة المواد لنفس أبعاد الأنبوب.
مثال: 25 مم OD × 2.0 مم جدار × 6000 مم طول. C68700 من GNEE: 18-22 دولارًا للمتر. C70600: 30-38 دولارًا للمتر. بالنسبة لنظام بطول 2000 متر (سفينة متوسطة نموذجية)، يكون التوفير=24000-32000 دولار. تحدد أحواض بناء السفن بشكل متزايد C68700 بدلاً من C70600 لخفض التكلفة.

تخضع كل دفعة من مادة C68700 لعملية فحص صارمة متعددة-الخطوات. باستخدام مطياف الانبعاث البصري (OES)، نتحقق من التركيب الكيميائي - وخاصة الألومنيوم الحرج (2.0–3.0%) ومحتوى الزرنيخ - لضمان مقاومة التآكل بإزالة الزنك. يؤكد اختبار الشد وفحوصات صلابة Rockwell على الخصائص الميكانيكية، بينما تضمن الاختبارات الهيدروستاتيكية والموجات فوق الصوتية سلامة عدم التسرب -لتطبيقات المبادلات الحرارية أو أنابيب المكثف. كما نقدم أيضًا تقارير كاملة عن إمكانية التتبع، بما في ذلك تحليلات الأبعاد وخشونة السطح وحجم الحبوب. يتم إجراء جميع الاختبارات في معملنا المعتمد ISO 17025-، مما يضمن الامتثال لمعايير ASTM B111 أو ASME SB111 أو المعايير الخاصة بالعميل.

بعد اجتياز الفحص، يتم تعبئة جميع الأنابيب وفقًا لمعايير التصدير ومتطلبات العملاء-الخاصة. تم توثيق عملية التعبئة أدناه لضمان إمكانية التتبع والتسليم المجاني للتلف-.

خطوات التعبئة الموضحة بالفيديو والصور:
1. تنظيف وتجفيف الأنبوب
2. أغطية نهاية بلاستيكية على كلا الطرفين
3. ورق التغليف المضاد للصدأ -VCI
4. حزمة الربط مع فيلم حاجز الرطوبة
5. علبة خشبية من الخشب الرقائقي (متوافقة مع ISPM-15) مع حشوة رغوية
6. وضع العلامات مع درجة ASTM ورقم الدفعة وختم الفحص

تم تجهيز مصنعنا بآلات صب أفقية متواصلة متقدمة، ومكابس بثق -شديدة التحمل (تصل إلى 3500 طن)، وخطوط سحب باردة عالية الدقة- تم معايرتها خصيصًا لنحاس الألومنيوم C68700. لضمان تجانس البنية المجهرية والأسطح الخالية من العيوب-، نستخدم أيضًا أنظمة اختبار التيار الدوامي عبر الإنترنت ووحدات القطع والشطب الأوتوماتيكية. يتم التحكم في عملية الإنتاج بأكملها عبر نظام SCADA مركزي، مما يتيح-مراقبة المعلمات في الوقت الفعلي مثل درجة الحرارة والسرعة والتشحيم - مما يضمن خصائص ميكانيكية متسقة ودقة الأبعاد لكل أنبوب أو قضيب C68700.

تحقق من مخزون اليوم والمهلة الزمنية